Mobilité Bonne nouvelle pour les habitants de l’Essonne et de la Seine-et-Marne. Île-de-France Mobilités a mis en service une nouvelle ligne de Car Express reliant directement Évry-Courcouronnes et Fontainebleau-Avon. Avec un temps de trajet de 55 minutes, des véhicules neufs fonctionnant au bioGNV et une fréquence adaptée aux besoins quotidiens, cette nouvelle ligne mise en service en mai 2026 facilite les déplacements vers les pôles d’emploi, d’études et de services du sud francilien.
Relier plus efficacement les territoires éloignés des grands centres urbains est l’un des objectifs poursuivis par Île-de-France Mobilités, et plus largement par le SDRIF-E, le nouveau schéma directeur de la Région Île-de-France. C’est dans cette logique que la nouvelle ligne de Car Express 7711 est entrée en service entre Fontainebleau-Avon (77) et Évry-Courcouronnes (91) en mai 2026.
Une liaison directe, accessible avec le passe Navigo, qui répond à une demande croissante de déplacements entre deux bassins de vie dynamiques, aujourd’hui fortement connectés pour l’emploi, l’enseignement supérieur et la santé.
Une nouvelle offre de mobilité pour la grande couronne
Entièrement financée par Île-de-France Mobilités, l'organisme associé de la Région pour les transports, à hauteur de 2,6 millions d’euros, cette nouvelle ligne propose aux voyageurs une alternative attractive à la voiture individuelle, tout en réduisant leur temps de parcours.
La ligne 7711 dessert plusieurs communes stratégiques du territoire. Au départ de Fontainebleau, les cars marquent notamment un arrêt au Centre hospitalier du Sud Seine-et-Marne avant de traverser Chailly-en-Bière, Villiers-en-Bière, Pringy et Saint-Fargeau-Ponthierry. Ils rejoignent ensuite rapidement Évry-Courcouronnes par l’autoroute A6.
Un trajet rapide entre pôles d’emploi et d’études
Grâce à cette ligne, les voyageurs peuvent désormais accéder en moins d’une heure au pôle universitaire et économique d’Évry-Courcouronnes, ainsi qu’au secteur du Genopole, l’un des principaux centres européens dédiés à la recherche en génomique et aux biotechnologies. Une nouvelle desserte qui facilite également les trajets domicile-travail entre les deux départements.
Avec une circulation du lundi au samedi, de 5h à 22h30, les cars passent toutes les 30 minutes aux heures de pointe et toutes les heures en période creuse. Près de 200 000 voyageurs sont attendus chaque année sur cette ligne.
Plus de confort et de correspondances pour les usagers
Au-delà du gain de temps, la ligne 7711 mise sur la qualité de service. Les voyageurs empruntent ainsi des cars neufs alimentés au bioGNV, une énergie renouvelable qui contribue à la réduction des émissions de gaz à effet de serre.
Les véhicules sont accessibles aux personnes à mobilité réduite et proposent plusieurs équipements destinés à améliorer le confort de voyage : climatisation, prises USB, soute à bagages et espaces plus généreux entre les sièges.
Les trajets deviennent ainsi des moments pouvant être consacrés au repos, à la lecture ou au travail, plutôt qu’à la conduite. En termes de correspondances, la ligne est connectée au RER D aux gares du Bras-de-Fer et d’Évry-Courcouronnes, au tram T12 à Évry-Courcouronnes ainsi qu’à la ligne R du Transilien à Fontainebleau-Avon.
Une étape du plan régional des Cars Express
L’ouverture de la ligne 7711 s’inscrit dans une stratégie plus large de développement des Cars Express en Île-de-France. Ce programme vise à renforcer les liaisons rapides entre les territoires de grande couronne, les zones d’activité économique et les principaux pôles de transport.
À l’horizon 2030, Île-de-France Mobilités prévoit la création de nombreuses nouvelles dessertes et le renforcement de lignes existantes, avec un investissement régional de 1 milliard d’euros sur 10 ans. L’ambition est de proposer un réseau toujours plus dense et performant afin d’offrir aux Franciliens des alternatives crédibles à la voiture pour leurs déplacements quotidiens.
