Le vélo en Île-de-France

Nouveau coup de pédale pour la pratique du vélo en Île-de-France

Organisées au siège de la Région Île-de-France le 23 juin 2023, les Rencontres régionales du vélo ont permis de faire un point d'étape sur la mise en place du réseau Vélo Île-de-France - ou VIF - et d'annoncer de nouvelles primes pour l'achat de vélos électriques ou mécaniques.

• Pour son réseau Vélo Île-de-France (nouveau nom du RER-Vélo), la Région investit 300 millions d’euros pour la création d’un total de 11 itinéraires de 750 km prévu entre 2025 et 2030.
• Île-de-France Mobilités propose une aide à l’achat de vélo pour de nombreux types de vélos :
  - Jusqu’à 400€ pour les vélos à assistance électrique, vélo pliant, vélo cargo sans assistance électrique,
  - Jusqu’à 600€ pour les vélos cargos à assistance électrique,
  - Jusqu’à 1 200€ pour les vélos adaptés, pour les personnes ne pouvant faire de vélo standard à 2 roues.
• Et depuis 2023, cette aide est élargie aux vélos mécanique (100 €) pour les 15-25 ans (uniquement via l’appli LABAZ) et aux kits d’électrification (jusqu’à 200€). Par ailleurs les vélos reconditionnés sont désormais éligibles.
   

Aménager des espaces sécurisés pour circuler à vélo

Si le nombre de déplacements à vélo a doublé en Île-de-France en 10 ans, les aménagements sont insuffisants. Pour que le vélo devienne un véritable mode de transport complémentaire du métro ou du train, la Région finance ainsi l'installation d'espaces sécurisés Véligo dans les gares.

Aujourd'hui, l'Île-de-France compte 3.500 km de voies cyclables et l'objectif est de favoriser la création ou l'aménagement de pistes dédiées au vélo pour encourager la pratique du quotidien et relier les gares notamment.