Le projet vise à financer des études d'avant-projet/projet pour adapter les infrastructures SNCF Réseau à la ligne U, en prévision de l'arrivée du matériel roulant NAT. Les actions financées incluent l'étude de l'adaptation des voies de service, des gares, des signaux, du pont-rail de Bois Robert, du renforcement de la sous-station de Porchefontaine, et des équipements de courant traction. Le bénéficiaire principal est SNCF Réseau.