travaux La Région Île-de-France a posé en octobre 2025 la première pierre de la Liaison Routière de l'Est Francilien (LREF), infrastructure de 130 millions d'euros qui reliera Meaux (77) au pôle de Roissy en 30 minutes. Alors que le chantier entre dans une phase clé, la RN3 sera totalement fermée du 3 au 7 août 2026, le temps de faire passer la liaison départementale sous la nationale. Des déviations sont prévues pour les usagers.
Posée le 7 octobre 2025, la première pierre de la Liaison Routière de l'Est Francilien (LREF) a lancé un chantier porté à parts égales par la Région Île-de-France et le Département de Seine-et-Marne. Premier financeur à hauteur de 65 millions d'euros, la Région a permis de faire évoluer le projet initial de 2x1 à 2x2 voies, à la demande des élus locaux.
Objectif de la liaison : réduire de 45 à 30 minutes le trajet entre Meaux et le pôle aéroportuaire de Roissy (77), et désenclaver un bassin de 100 000 emplois. Le projet s'inscrit dans la continuité du contournement Est de Roissy, inauguré en 2023, et précède le réaménagement de la RN3 entre Claye-Souilly et Meaux.
Fermeture totale de la RN3 du 3 au 7 août 2026
La RN3 sera fermée à la circulation au niveau de Claye-Souilly, Messy et Gressy, du lundi 3 août à minuit au vendredi 7 août à midi.
- Objet des travaux : mise en place d'un ouvrage d'art construit à proximité, permettant à la liaison départementale de passer sous la RN3 ;
- Circulation : déviation prévue dans les deux sens pendant toute la durée du chantier ;
- Durée : 4 jours, jour et nuit.
Cette fermeture marque une étape décisive du chantier, dont la livraison est prévue en 2030.
Le plan régional pour les routes de demain
La LREF s'inscrit dans le Plan « route de demain » de la Région, qui mobilise 335 millions d'euros d'ici 2027 pour moderniser le réseau routier francilien, fluidifier le trafic et développer les nouvelles mobilités, en plus des 360 km de nouvelles lignes de transports collectifs prévues d'ici 2030. À terme, la LREF doit aussi réduire de 40 % le trafic sur la RD 212 à proximité d'ici 2040.
Routes modernisées, nouvelles lignes de transports collectifs, développement des mobilités actives... autant de chantiers menés par la Région qui vont redessiner les déplacements du quotidien en Île-de-France. La transformation des mobilités franciliennes est en cours !
