En tant que "premier ingénieur du roi" à partir de 1763, Perronet fut notamment amené à diriger l'action des Ponts et chaussées dans toute l'étendue de la généralité de Paris, circonscription correspondant à peu près au bassin parisien.
Certains de ces ouvrages d'art lancés au XVIIIe siècle sont des réalisations relativement modestes, comme le pont de Brunoy sur l'Yerres ; mais d'autres sont des ouvrages bien plus ambitieux, en particulier ceux qui ont été mis en oeuvre sur la Seine. Ce sont d'eux qu'il sera sera principalement ici question, au travers des grands ouvrages d'art de Perronet à Mantes, à Paris ou à Neuilly-sur-Seine, et aussi au travers de ses projets non réalisés, et tout particulièrement celui du "pont de 150 pieds d'ouverture" qu'il avait conçu pour Melun.
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Conférence de Judith Förstel le 13 février 2010 à la Médiathéque de Melun, dans le cadre des manifestations organisées par le musée de Melun autour de l'exposition "Melun en Seine" (5 février-2 mai 2010)
