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Mobilité « made in » Shanghai
En marge de l’Exposition universelle, la délégation francilienne a visité le pôle multimodal ultramoderne que constitue l’aéroport de Hongqiao.
Après les colloques qui, sur le pavillon Paris Île-de-France, ont permis de passer en revue, durant une semaine, les défis à relever pour construire de meilleures villes, place aux travaux pratiques ! Toutes confrontées, à des degrés certes divers, aux difficultés de circulation, les métropoles sont à la recherche de solutions adaptées et innovantes.
À l’heure où l’Île-de-France s’apprête à vivre au rythme du débat public sur le projet Arc Express, un métro automatique qui permettra d’assurer une liaison directe de banlieue à banlieue, la délégation francilienne présente à l’Exposition universelle a pris connaissance des solutions «made in» Shanghai pour rendre la ville plus fluide. Pour cela, direction Puxi et l’aéroport de Shanghai Hongqiao.
Constituant l’un des deux aéroports de la métropole chinoise, il vient de se doter d’un nouveau terminal et d’une gare TGV, ce qui permet de faire converger, en un même point, route, métro, train, avion, bus… Avec une ambition affichée : assurer, via un train magnétique, le Transrapid, une liaison directe entre les deux aéroports shanghaïens en 15 minutes seulement.
Élus franciliens et cadres de la SNCF n’en perdent pas une miette. « Je suis très impressionné, commente Jean-Vincent Placé, vice-président du conseil régional en charge des transports. TGV, métro, bus : les Chinois donnent clairement la priorité aux transports collectifs. » L’Exposition universelle a donné un puissant coup d’accélérateur à cette volonté politique.
En trois ans, six nouvelles lignes de métro ont vu le jour. « Au niveau de la propreté, des services proposés aux voyageurs et de l’offre, les Chinois sont imbattables ! Ils ont une volonté de densifier le réseau et ont un souci environnemental réel. Et ils savent anticiper le développement économique. » L’élu francilien ne manque pas de souligner que l’Île-de-France aussi est en pleine réflexion et en plein chantier : « Avec Arc Express, nous portons, nous aussi, un projet affirmant la nécessité de densifier le réseau de transport en commun et de développer l’intermodalité. » Avant de conclure, en souriant : « J’ai assisté à la projection d’un film sur le pavillon chinois de l’Expo universelle. J’ai cru voir la présentation de notre propre schéma directeur de l’Île-de-France… »
Photos : Aéroport international de Hongqiao, situé à l’ouest de Shanghai © Patrick Wack / Agence Vu
Article publié le 22 juillet 2010
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