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Ermont Eaubonne : inauguration du nouveau pôle gares
Inauguration, ce 22 juin de la nouvelle gare d’Ermont Eaubonne. Le point d’orgue de l’aménagement de la liaison directe avec Paris Saint-Lazare.
Plus de trois ans après le début du chantier, la gare d’Ermont Eaubonne (95) est désormais totalement reconstruite. Le résultat, inauguré ce 22 juin : une structure flambant neuve qui marque l'achèvement de l'aménagement de la liaison directe Paris-Saint-Lazare/Ermont Eaubonne mise en place en août 2006.
Bien plus qu’une gare ferroviaire, les bâtiments constituent un pôle important de transports multimodaux avec une nouvelle gare routière, qui lui est attenante, et l'accès facilité à tous les modes de déplacement (station de taxis, stationnement pour les deux roues)
Côté travaux, le bâtiment de la gare exigu datant du 19e siècle, inadapté aux trafic actuel de 30.000 voyageurs quotidiens, a laissé la place à des locaux neufs accessibles et lumineux, de 2.700 m², plus 1.360 m² d’abris de quais. Les matériaux - verre, granit, bois - ont été choisis pour créer clarté et ambiance visuelle. L’absence de recoins et la présence de vidéosurveillance visent à contribuer à la sécurité des lieux.
L'accessibilité aux quais a été améliorée grâce à un nouveau passage souterrain permettant les correspondances entre les quais qui desservent Paris Saint-Lazare, Paris Nord, Pontoise, Valmondois et le RER C. Des ascenseurs ont été installés pour que les personnes à mobilité réduite accèdent sans difficulté aux quais et à la gare. L’affluence des piétons a été gérée en dissociant le flux des personnes empruntant une correspondance et celui des voyageurs qui entrent et sortent de gare. Les échanges entre les différents niveaux de la gare sont facilités par la présence de 4 ascenseurs et 2 escaliers mécaniques.
L’information des voyageurs n’est pas en reste avec la mise en place de la dernière génération du système Infogare qui permet de connaître les horaires des trains actualisés en temps réel.
Vente de journaux, de café, pharmacie, cordonnerie et serrurerie, mais aussi une agence d’intérim sont en cours d’installation et proposeront leurs services aux usagers.
SubventionLa Région a attribué 112,8 millions d’ euros aux maîtres d’ouvrages : la SNCF et Réseau ferré de France. Sur le web
Transilien SNCF |
Article publié le 22 juin 2009
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Transports
Francilien présenté en avant-première
La première rame entièrement aménagée a été dévoilée ce 6 février chez Bombardier. Arrivée du train, visite à bord... Un spectacle haut de gamme!
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Forum de l’Agenda 21 en Île-de-France
Dans le cadre des 10 ans de la Semaine du développement durable, un forum de l’Agenda 21 en Île-de-France se tiendra le 5 avril dans l’hémicycle du Conseil régional. Un bilan 2011 sera présenté et trois tables rondes seront organisées : mobilisation autour du développement durable, éco-lycées et actions carbone des lycées, aménagement construction durable. Réservé aux professionnels (inscription par mail avant le 29 mars : agenda21@iledefrance.fr).
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Michèle Sabban aux commandes du R20
Michèle Sabban, vice-présidente de la Région chargée de l’Administration générale et du Personnel, a pris la tête le 6 mars du conseil d’administration du R20, un nouveau partenariat public-privé en faveur de projets de développement durable. Le président d’honneur est Arnold Schwarzenegger.
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Le design dans l’espace public en questions
Le 2 avril, de 18 h 30 à 21 h Le Lieu du design organise une table ronde autour du thème « Design pour le citoyen, participation et appropriation sur l’espace public ». Cette rencontre, à laquelle participera notamment Yo Kaminagai, responsable du design à la RATP, se déroule dans le cadre de l’exposition Sous les pavés, le design.
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Plus de 100 000 jeunes dans les CFA
L’apprentissage a la cote en Île-de-France. Pour la première fois, en 2011-2012, le cap des 100.000 jeunes dans les CFA franciliens a été franchi. 84.834 sont inscrits dans les 176 centres (+ 4,7% en un an) et 15.700 jeunes suivent l’un des dispositifs régionaux d’accès à l’apprentissage.
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