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L'actualité

Transports

Montfort-l’Amaury : une gare routière à la rentrée 2008

La Région cofinance l’aménagement, près du collège Notre-Dame du Bel-air, de deux voies de stationnement pour les bus assurant le ramassage scolaire.


Car Hourtoule en gare de Louveciennes (78) © DR


Fini les encombrements sur la route départementale 138, à Montfort-l’Amaury (78), à l’heure de la sortie des écoles. Dès la rentrée prochaine, les bus de ramassage scolaire – qui en sont la cause – pourront stationner hors de la chaussée, dans une gare routière prévue pour 10 véhicules et dont l’aménagement doit commencer en mai prochain.

L’opération consiste à réaliser deux voies de stationnement et à border celles-ci de quais accessibles aux personnes à mobilité réduite. Elle inclut aussi la création, du côté est, de 25 places de parking, dont une réservée aux handicapés, ainsi que la création, au nord, du côté du collège Notre-Dame du Bel-air, tout proche, d’une zone de dépose-minute pouvant accueillir cinq voitures.

Une série d’équipements doit par ailleurs renforcer la sécurité des piétons : un système d’éclairage, bien sûr, mais aussi une sonorisation et des panneaux d’information lumineux orientés vers la cour du collège, qui permettront au personnel de l’établissement d’annoncer les bus par haut-parleurs.



Emplacement de la gare routière de Montfort-l'Amaury © DR

La gare routière accueillera, en tout, 14 lignes de bus Véolia et quatre autres exploitées par la société Hourtoule. Sa mise en service interviendra à un moment crucial : le collège Notre-Dame du Bel-air disposera, à la rentrée prochaine, de locaux supplémentaires qui feront passer de 600 à 900 le nombre de ses élèves.




Subvention

La Région a attribué 184.412 euros à la Ville de Montfort-l’Amaury.

En téléchargement

Plan de la gare routière de Montfort-l’Amaury (pdf - 878.61 Ko)

 
Article publié le 17 mars 2008


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Fête de la musique, des trains, métros, RER, bus circulent toute la nuit du 21

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En téléchargement

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Arc express : un débat public dans l’année


Députés et sénateurs, réunis ce 20 mai en commission mixte paritaire, se sont accordés pour ne pas geler le projet Arc express, comme le prévoyait un amendement sénatorial. Le débat public sur le projet de métro automatique en rocade porté par la Région devrait débuter d'ici la fin de l'année.



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