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L'actualité

Métro - RER

Ligne 13 : deux nouvelles stations à Asnières-Gennevilliers

Ouverture ce 14 juin du prolongement de la ligne 13 du métro et de ses deux nouvelles stations : les Agnettes et les Courtilles.




À partir du 14 juin, le terminus de la branche nord-ouest de la ligne 13 ne sera plus la station Gabriel Péri. Le métro effectuera désormais 1,9 kilomètres de plus, et desservira deux stations supplémentaires : Les Agnettes et son nouveau terminus, Les Courtilles.

Une desserte de plus pour 36.000 habitants

Ce prolongement dessert les quartiers nord d’Asnières-sur-Seine et le quartier du Luth à Gennevilliers, dans les Hauts-de-Seine. Il va permettre à 36.000 habitants et usagers potentiels de rejoindre la gare Saint-Lazare en moins de 25 minutes. Un gain de temps auquel s’ajoute la facilité des correspondances : le réseau de bus local va être réorganisé afin d’assurer une meilleure desserte du secteur ; et fin 2011, le terminus Les Courtilles sera en correspondance avec le futur prolongement du T1 de Saint-Denis à la Défense.



La station de métro Les Courtilles

Des stations accessibles

Les deux nouvelles stations, les 299e et 300e du réseau métro, sont entièrement accessibles aux personnes à mobilité réduite et télésurveillées. Sur les quais, un système d’information voyageurs Siel, financé par la Région, indique le temps d’attente entre les deux rames.

Les festivités du 14 juin : fanfare et transport gratuit

A 14 h, une parade prendra son départ au Gymnase Laura Flessel tandis qu’à Gennevilliers, deux petits trains parcourront les quartiers. Et à 15 h, les deux défilés se rejoindront, animés par des troupes et des associations locales. C’est à 16 h que sera officiellement inauguré et ouvert le prolongement de la ligne 13.
La RATP offrira un « ticket de métro inaugural » le samedi 14 juin. Le ticket, disponible à l’entrée de chaque station, sera valable une journée sur l’ensemble du réseau.

Le financement

Trois ans de travaux et 158 millions d’euros ont été nécessaires pour réaliser ce prolongement. La Région s’est engagée à hauteur de 41 % soit 65 millions d’euros. Les autres partenaires financiers sont l’État (25 % soit 39 millions d’euros), le conseil général des Hauts-de-Seine (18 % soit 28 millions d’euros et la RATP sur un prêt bonifié de la Région (16 % soit 26 millions d’euros).




Sur le web

Extension du réseau RATP
Le site de la RATP spécialement dédié aux grands projets en cousr ou à venir pour améliorer les transports publics en Île-de-France : carte interactive, fiches techniques et glossaire.

 
Article publié le 13 juin 2008


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