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EnvoyerMétro - RER
La gare de Combs-la-Ville – Quincy rénovée avant fin 2010
Du hall d’accueil des voyageurs au souterrain menant aux quais, une nouvelle gare du RER D s’apprête à faire peau neuve. Avec le soutien de la Région.
La Région venant de s’engager à les financer à hauteur de 50 %, de vastes travaux vont pouvoir commencer très bientôt à la gare de Combs-la-Ville – Quincy (77). Prévus pour durer 22 mois, ils consisteront en une rénovation complète de cette gare de la ligne D du RER.
Le chantier a pour objectif d’améliorer la fonctionnalité, l’éclairage et le confort aussi bien du bâtiment voyageurs que du souterrain qui mène aux quais. En parallèle, il vise à renforcer la qualité de l’accueil et de l’information des voyageurs. Le tout, pour que la gare réponde mieux aux critères d’exigence du label Transilien, qu’elle a reçu en 2000.
Souterrain
Les travaux menés dans le souterrain (et dans les trémies des escaliers donnant sur les quais) consisteront à changer les revêtements muraux (le carrelage actuel présente d’importantes fissures) et à remplacer le faux plafond actuel (certaines de ses lames manquent, d’autres sont déformées) par un plafond métallique avec des éléments d’éclairage intégrés. Le souterrain étant aujourd’hui particulièrement sombre, ces opérations s’accompagneront d’une amélioration de tout le système d’éclairage. Par ailleurs, des marches endommagées – celles notamment des escaliers d’accès au quai 3 – seront réparées.
Bâtiment voyageurs
Le bâtiment voyageurs, qui date de 1981, sera quant à lui l’objet de travaux tant extérieurs qu’intérieurs. Un auvent surplombera l’entrée principale pour donner plus de visibilité et de relief à la façade. La luminosité du bâtiment sera améliorée par la création d’une ouverture et l’installation de revêtements muraux plus clairs que ceux d’aujourd’hui (leurs coloris sont en plus nombreux et inesthétiques). Les deux guichets actuels seront remplacés par un guichet Transilien tout public. Enfin, les revêtements de la trémie de l’escalier d’accès au souterrain seront refaits en cohérence avec le reste du souterrain.
SubventionLa Région a attribué 614.800 euros à la SNCF (pour la gare) et à RFF (pour le souterrain). |
Article publié le 21 juillet 2008
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