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Après deux ans de travaux, Villiers-sur-Marne possède un pôle transports multimodal moderne et accessible. Il est officiellement inauguré le 28 juin.
Pour faciliter les correspondances des 15.000 voyageurs quotidiens, la gare de Villiers-sur-Marne Le Plessis et ses abords ont été entièrement réaménagés. L’inauguration officielle du pôle multimodal a lieu ce 28 juin.
Villiers-sur-Marne Le Plessis est située sur la ligne Transilien Paris-Gare de l’est/Tournan et, depuis 1999, sur la ligne de RER E. Cette dernière mise en service a fait augmenter la fréquentation de la gare de plus de 28 %. Il était donc primordial d’améliorer les conditions d’accueil des voyageurs et de leur proposer de nouveaux services, basés sur l’intermodalité.
Des voies réservées et des espaces de stationnements sont désormais dédiés à chaque mode de transport. Toutes les lignes de bus (8 lignes RATP, 2 lignes Noctilien) ont été regroupées au sein d’une gare routière où un dispositif d’information en temps réel a été installé. Une station de taxi a été aménagée non loin.
Des parcs à vélo ont pris place aux abords de la gare, notamment sur l’avenue Robert Schuman dotée de deux nouvelles pistes cyclables. Pour les piétons, les trottoirs ont été élargis et pour modérer la vitesse des voitures, le quartier de la gare a été réaménagé en zone 30.
L’ensemble de la gare est accessible aux personnes à mobilité réduite : des guichets abaissés et des rampes ont été installés, et un passage élargi motorisé a été crée ; deux ascenseurs permettent d’accéder aux quais et un nouvel escalator facilite la correspondance directe avec la gare routière.
Villiers-sur-Marne Le Plessis – Trévise est le premier pôle multimodal inauguré dans le Val-de-Marne. La Région a financé 44 % du coût total des travaux, soit 3,707 millions d’euros sur les 8,26 millions.
Article publié le 27 juin 2008
Transports
Le point sur les enjeux et perspectives qui doivent servir de base à une nouvelle politique régionale en faveur du transport de marchandises. (23/06/2011)
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Depuis ce 15 mai, trois gares franciliennes proposent à leurs usagers un système de consigne à vélos sécurisée. 11 autres seront équipées cette année.
L’opérateur a signé ce 3 mai le contrat le liant au Stif jusqu’en 2015 avec pour priorités notamment la ponctualité et la modernisation du réseau.
Près de 95% des voies de la commune des Hauts-de-Seine se préparent à devenir des zones 30, que les cyclistes pourront emprunter dans les deux sens.
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