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Transports

Conflans-Fin-d’Oise, une gare entièrement modernisée

La gare de Conflans-Sainte-Honorine est inaugurée ce 3 octobre après trois ans de travaux qui lui ont permis de gagner en confort et en accessibilité.


Gare de Conflans-Fin-d'Oise © Transilien SNCF


Desservie par les trains reliant Paris-Saint-Lazare à Cergy-Le Haut et Mantes-la-Jolie et le RER A, la gare de Conflans-Fin-d’Oise (78) est inaugurée, ce 3 octobre, après trois ans de travaux. Une longue durée qui s’explique par un vaste programme : l’opération a consisté à rénover la gare pour y améliorer le confort et le sentiment de sécurité des voyageurs, à la rendre accessible aux personnes à mobilité réduite, à moderniser son parc de stationnement et à le compléter d’un parc à vélos. Des chantiers dont la majeure partie a été réalisée entre mi-2006 et début 2007.


Côté rénovation, tout d’abord, il y a eu notamment la suppression des recoins de la gare, la création d’espaces d’attente sur les quais, une amélioration aussi bien de l’éclairage que de la signalétique et des dispositifs d’information, ainsi que l’installation d’un système de vidéo-protection.

Sept ascenseurs menant aux quais



Gare de Conflans-Fin-d'Oise © Transilien SNCF

Concernant la mise en accessibilité des lieux – opération comme d’habitude financée à 100 % par la Région –, elle est on ne peut plus complète. La gare, qui est en fait composée de deux bâtiments voyageurs, a été équipée de sept ascenseurs (ils donnent accès aux quais depuis les bâtiments voyageurs mais aussi à partir du passage souterrain qui relie ces derniers). Elle a aussi été dotée de portillons à ouverture automatique de grande largeur et de guichets adaptés aux fauteuils roulants. Les quais ont par ailleurs été revêtus de bande de vigilance. Enfin, tout a été prévu pour faciliter l’accès de la gare depuis le parc de stationnement proche : les personnes handicapées y disposent de trois places spéciales, à partir desquelles la chaussée a été spécialement aménagée pour elles jusqu’à la rampe d’accès conduisant au passage souterrain.


Par ailleurs, le parc de stationnement de la gare, qui offre une capacité de 292 places, a été modernisé, et rendu accessible aux possesseurs du pass Navigo via un abonnement spécifique. Et il s’est complété d’un parc à vélos en local fermé de 30 places. Une gare routière comprenant six quais a également été aménagée.


À noter que l’inauguration sera suivie d’une fête : organisée gratuitement de 13 h à 17 h, elle mettra à l’honneur les artistes de Conflans-Sainte-Honorine (concert du groupe Jazz au confluent, exposition de peintures de Daniel Duparc…), de même que les artisans locaux (dégustations culinaires).




Subvention

La Région a attribué 9,61 millions d' euros pour les travaux (soit 82 % de leur coût total). Dans le détail : 9,09 millions d'euros pour la gare, 0,22 million pour le parc de stationnement et les aménagements de la voirie, 0,28 million pour une gare routière et 0,02 million pour le parc à vélos.

Sur le web

Transilien SNCF
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Ville de Conflans-Sainte-Honorine

 
Article publié le 2 octobre 2009


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