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EnvoyerTransport de marchandises
Le « TramFret » à l’étude
Testé en 2011 sur le T3, le recours au tramway pour le transport de marchandises pourrait se concrétiser en 2013. De nouvelles études vont débuter.
Le « TramFret », c’est-à -dire le transport de marchandises via le tramway, verra-t-il le jour en Île-de-France ? La question doit être tranchée d’ici à la fin de l’année sur la base d’études coordonnées par l’Atelier parisien d’urbanisme (Apur). Lancées à partir de février prochain et financées entre autres par la Région, elles auront pour but d’évaluer les coûts ainsi que la faisabilité d’un tel dispositif, déjà sur les rails à Zurich (Suisse) et à Dresde (Allemagne).
L’intérêt est d’éviter le plus possible la congestion automobile dans et en dehors de Paris et, par là même, de diminuer les émissions de CO2. Car, selon l’Apur, chaque tramway est en capacité de transporter entre 60 et 80 tonnes de marchandises (cartons, packs de lait, etc.), soit l’équivalent de quatre semi-remorques.
Un test a été réalisé entre novembre et décembre dernier qui a permis de collecter certaines données, comme l’impact de l’ajout de rames sur le trafic voyageurs. « Nous avons pour cela fait circuler pendant environ un mois deux tramways par jour qui roulaient à vide durant les périodes creuses de la journée, à 10h30 et 14h30 », indique-t-on à l’Apur.
Montée en puissance
Reste à étoffer ces premiers éléments en travaillant notamment avec les acteurs de la grande distribution, comme Casino et Carrefour. C’est le but de cette phase d’étude qui devrait s’achever à l’été et déterminer la viabilité de ce mode d’approvisionnement. « Si cette solution est retenue, nous espérons une mise en service pour fin 2013 début 2014 sur le T1, le T2 et le T3 », précise-t-on à l’Apur, qui met en avant la montée en puissance du tram dans les prochaines années. Pas moins de huit lignes sont en construction ou à l’étude en Île-de-France, dont celle du T5 qui sera inaugurée en décembre prochain entre Garges-Sarcelles (95) et Saint-Denis (93).
SubventionLa Région a attribué 75.000 euros à l’Atelier parisien d’urbanisme. Sur notre site
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Article publié le 27 janvier 2012
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