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Concertation autour du bus en site propre Palaiseau-Saclay
Du 10 mai au 11 juin, chacun peut s’informer et donner son avis sur le tracé du troisième tronçon de la ligne TCSP Massy – Saint-Quentin-en-Yvelines.
La mise en place d’une liaison de transport en commun en site propre (TCSP), c’est-à -dire sur voie réservée, entre Massy (91) et Saint-Quentin-en-Yvelines (78) avance. Alors que deux tronçons ont déjà été ouverts pour cette ligne de bus tout confort (Saint-Quentin-en-Yvelines – Magny-les-Hameaux en 2000 et Palaiseau-Massy en 2009), un troisième est enfin esquissé côté essonnien : il a pour point de départ Palaiseau, au niveau de son École Polytechnique, et pour extrémité le rond-point du Christ de Saclay (RD 36). Les études préalables étant terminées, place maintenant à la concertation, c’est-à -dire à la possibilité de s’informer et de donner son avis. Organisée par le Syndicat des transports d’Île-de-France, que la Région finance à plus de 50 %, cette opération a lieu du 10 mai au 11 juin.
Pour y participer, trois possibilités : s’informer et envoyer ses contributions sur un site Internet qui sera ouvert spécialement (voir Pratique) ; visiter l’exposition itinérante qui sera organisée dans des mairies, des écoles et des entreprises ; et, mieux encore, participer à l’une des deux réunions publiques prévues. La première a lieu le 31 mai à 12h à Supélec, amphithéâtre Janet, à Gif-sur-Yvette (91). La seconde, le 9 juin à 20h à Polytechnique, amphithéâtre Arago, à Palaiseau (91).
Plus sûr, plus rapide, plus accessible
Un site propre (ou une voie réservée), ce sont, rappelons-le, des liaisons plus sûres et plus rapides car les véhicules n’y sont pas confrontés aux aléas de la circulation routière. Ce sont, de plus, des bus parfaitement accessibles aux personnes à mobilité réduite, des arrêts spacieux, éclairés et équipés d’un système d’informations dynamiques. Enfin, ce sont bien souvent des liaisons piétonnes et cyclables environnantes facilitées dans la foulée.
Cette concertation – avec ses ajustements de tracé éventuels – sera suivie d’études approfondies. Et le projet fera ensuite l’objet d’une enquête publique pendant laquelle le public sera de nouveau invité à s’exprimer.
Dans sa version actuelle, le tracé entre l’École Polytechnique et le Christ de Saclay est long de 6,7 km et compte 10 stations. Devant être mis en service fin 2013, cette ligne devrait bénéficier à 9.000 voyageurs chaque jour, contre seulement 2.700 aujourd’hui avec la ligne 91-06 dont le tracé est très proche de celui qui fait l’objet de la concertation.
Après ce chantier évalué à 50 millions d’euros, il restera encore deux tronçons à réaliser pour finaliser la ligne Massy – Saint-Quentin-en-Yvelines : d’une part, Magny-les-Hameaux – Châteaufort, et, d’autre part, Châteaufort – Christ de Saclay.
En téléchargement
Concertation sur le tronçon École Polytechnique–Christ-de-Saclay (pdf - 6.86 Mo) Sur notre site
Sur le web
Bus en site propre Massy–Saint-Quentin-en-Yvelines |
Article publié le 6 mai 2010
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