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Tour de France à la voile. Espoirs Île-de-France, neuvième du parcours de ralliement entre Port Barcarès et Marseille, reste 2e au classement amateur.
Crédits photo : Jean-Marie Liot / TFV09
Ce matin, 5h40, le voilier Espoirs Île-de-France part du ponton de Port Barcarès. Le soleil apparaît sur la Méditerranée. Les Franciliens hissent leurs voiles et préparent leur Farr 30 pour un parcours de ralliement de 120 milles en direction de la cité phocéenne.
Vincent Aillaud est à la barre, Jimmy Pahun à la tactique, Laurent Pellecuer à la navigation. Le vent est au Nord-Ouest et souffle à 15 nœuds. Bien moins que la veille où la tramontane était très forte ce qui a obligé le comité de course a annulé la journée. La tension monte à bord. Il s’agit pour l’équipage d’Île-de-France de réaliser une belle performance afin de revenir sur Saint-Malo, le concurrent direct au classement amateur.
6h35, coup de canon, les 23 monocoques dessinés par le cabinet Farr s’en vont en guerre. Au près, ils se dirigent vers la bouée de dégagement qui lâchera les fauves définitivement pour un long sprint côtier vers Notre Dame de la Garde et les îles du Frioul.
6h46, les Franciliens sont dans le match et enroulent la première marque de parcours en sixième position. Le numéro 1, l’équilibriste du bord, pose son tangon à la perpendiculaire du mât. Le pianiste, en charge de hisser les voiles, envoie le spinacker, cette voile – ballon que l’on monte lorsque le vent pousse le bateau. Ce dernier accélère. Les régleurs sont au travail afin que la voile ne se dégonfle jamais et propulse le monotype le plus vite possible.
8h00, Espoirs Île-de-France file à 12 nœuds. Le navigateur du bord choisit une option Nord. Vincent Aillaud est concentré sur sa trajectoire. Jimmy Pahun va bientôt le relayer. La journée s’organise. Un peu de repos pour certains, du boulot pour les autres, on fait tourner l’eau car le soleil cogne. Nastasia et Margaut, les deux jolies logisticiennes franciliennes, ont prévu de bons sandwichs, des salades et une grande quiche. La journée avance au fil de l’eau et de la compétition. 12h00, le vent forcit à 25 nœuds. La mer est désordonnée avec des creux à plus de 1m50. Les équipiers franciliens s’accrochent au filière à l’arrière du voilier qui ne cesse de surfer. « A un moment à la fin d’une vague, nous avons même été à 19 nœuds » se réjouit Bastien Bouchard à l’arrivée vers 17h.
« Cet après-midi, nous avons toujours été dans le top 10. Nous avons réussi à bien se replacer suite à notre option au vent de la flotte. La journée a été longue. Nous nous sommes beaucoup relayés au réglage et à la barre, environ toutes les 30 minutes. Nous ne reprenons que deux points aux Malouins mais ce n’est pas grave. Nous sommes plutôt satisfaits de cette neuvième position à Marseille. Tout reste jouable ».
Lundi, deux parcours « bananes » sont prévus à Marseille.
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Article publié le 19 juillet 2009
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